L'esclusiva costruzione multi-raggio che combina diverse geometrie e permette all'attrezzo di avere raggi differenti è stata applicata anche ai modelli meno aggressivi e più facili da gestire. È il caso dello Spitfire 73, le cui nuove sciancrature e la larghezza di 73 mm sotto il piede garantiscono versatilità e maneggevolezza anche a velocità ridotte, quando l'obiettivo primario è migliorare le proprie abilità sulla neve e fare il salto di qualità neessario per passare ai modelli più impegnativi.